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激光飛行焊接技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)在于焊接速度快的同時(shí)與工件無(wú)接觸，可以最大限度地消除每段焊接前不斷重復(fù)定位造成的非生產(chǎn)性時(shí)間的浪費(fèi)，使得激光束在線(xiàn)時(shí)間最大化，生產(chǎn)效率得到大幅度提高。所以激光飛行焊接技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域中進(jìn)行使用，比如座椅、白車(chē)身（車(chē)門(mén)、尾蓋、懸架、側(cè)位和車(chē)柱等）。下面來(lái)看看激光飛行焊接技術(shù)介紹。

激光飛行焊接掃描頭可以從500mm以外的位置進(jìn)行激光焊接，在不移動(dòng)掃描頭的情況下，通過(guò)掃描鏡的運(yùn)動(dòng)，可以進(jìn)行類(lèi)似光掃描的焊接。此種焊接方式速度快、移動(dòng)位置精度高，因其掃描頭本身的高速焊接以及外在空間的凌空感，所以取名為“飛行焊”。
激光飛行焊技術(shù)通過(guò)在極短時(shí)間內(nèi)的快速定位，極大地降低了生產(chǎn)節(jié)拍，較小的熱輸入量保證總成焊后產(chǎn)生的變形小，更有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提升。由于其通過(guò)機(jī)器人手臂與激光掃描儀緊密配合使用，保證在焊接過(guò)程中與工件零接觸，焊縫位置可實(shí)現(xiàn)靈活多變化及大型零件、復(fù)雜曲面的快速多點(diǎn)焊接。這樣不僅減少了焊接設(shè)備的過(guò)多投入及使用場(chǎng)地的占用，降低單臺(tái)生產(chǎn)成本，而且焊接整體效果穩(wěn)定。

激光飛行焊的優(yōu)勢(shì)
激光飛行焊可以自定義焊縫形式，優(yōu)化焊縫焊后強(qiáng)度，增加了設(shè)計(jì)及工藝的靈活性，可以適用于任何焊接形式、任何焊接方向。同時(shí)可以根據(jù)工藝要求自定義焊縫分布，能夠讓焊縫的受力最優(yōu)化得以完美的實(shí)現(xiàn)。激光飛行焊的無(wú)接觸、靈活的焊縫要求，可使得焊接搭接面更小。采用激光飛行焊可以在一定程度上減少材料成本和降低車(chē)身重量，在保證車(chē)身制造質(zhì)量的基礎(chǔ)上最大限度的實(shí)現(xiàn)輕量化，亦達(dá)到環(huán)保的效果。
與傳統(tǒng)的點(diǎn)焊相比，激光飛行焊接在車(chē)門(mén)焊接時(shí)可以最大程度的減小焊接變形量，有利于后期總成精度的調(diào)試，尤其對(duì)門(mén)蓋類(lèi)精度要求以及匹配功能要求均較高的零件來(lái)說(shuō)，使總成的精度得到保證。

以上就是激光飛行焊接技術(shù)介紹，激光飛行焊技術(shù)除了可應(yīng)用于行李箱蓋、、儀表盤(pán)支持件、座椅調(diào)整件和座椅架等白車(chē)身件上的焊接外，還可在鋁合金、鍍鋅薄板以及電池、塑料等的焊接上得到廣泛應(yīng)用。